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　　一（yī）是湖北枝江酒业股（gǔ）份有限公司（sī）被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年（nián），使得税务“倒（dào）查30年（nián）”成（chéng）为（wèi）舆（yú）论（lùn）焦点。二是宁波博汇（huì）化工科技股份（fèn）有（yǒu）限公司3月（yuè）份收到当（dāng）地（dì）税务要求补税（shuì）5亿元的（de）通知，最近企业宣布（bù）停产。

　　“积极管理你的（de）核心业务，这真是（shì）一（yī）剂难（nán）吃的（de）药。我们有很（hěn）多艰苦的工（gōng）作要做（zuò）。”墨菲表示，虽然底特律汽车（chē）制造（zào）商需要重新思（sī）考在（zài）中国的经营方式，但美国（guó）电动（dòng）汽（qì）车（chē）领导（dǎo）者特斯拉的情况略（lüè）有不同，与传统的底特律（lǜ）汽（qì）车（chē）制造商相比，特斯拉在电动（dòng）汽（qì）车（chē）零部件方面拥（yōng）有大约1.7万美元的成本（běn）优（yōu）势，这有助于（yú）该公司在中国市场的发（fā）展（zhǎn），使其有“更大的发展（zhǎn）空间”。（汪品植）

　　其实（shí），百年来的中日关系一直都存在谁来（lái）主导（dǎo）、走（zǒu）向何方的问题（tí）。当然这中间有美（měi）国的因素，因为日美（měi）在二战后至今的制度安排上，是美国在直接影响甚至在重大问题（tí）上主导着日本的一（yī）些外交决策。但是，在中日互动中，中方是主导（dǎo）的一（yī）方，而在建交（jiāo）之后开（kāi）启的（de）中（zhōng）日关（guān）系发展的热潮中，中方倡导的以“友好外交（jiāo）、人（rén）民外交、和平外（wài）交”为主要特征（zhēng）的中日关系发展（zhǎn），应该（gāi）说一直（zhí）是顺（shùn）畅的。