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[环球时报综合报道（dào）]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券（quàn）汽车（chē）产（chǎn）业分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲（fēi）当天在美国汽车（chē）媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽车、福（fú）特汽（qì）车和（hé）斯（sī）特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国（guó）市（shì）场。他同时警（jǐng）告说，美（měi）国三（sān）大车（chē）企需要采取更严厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在（zài）内（nèi）燃机业务方面（miàn），因为这（zhè）是目前（qián）利润（rùn）的主要来源。
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直（zhí）新闻：日本首（shǒu）相上周在美国国会发（fā）表（biǎo）演说，仍在鼓（gǔ）噪中国是“外部（bù）最大（dà）威胁”，在白宫参加（jiā）美日（rì）菲三边峰（fēng）会，矛头也直指中国，这（zhè）又意味着什么（me）？
今晚澳彩开什么号码了中央要求谋划新一（yī）轮财税（shuì）改革，税制改革是重头（tóu）戏，未来增值税、消费（fèi）税、个税等主要税种还将有进一（yī）步改革举措。笔者呼吁，在税收征管（guǎn）不（bù）断强化（huà）的同（tóng）时，为促进企（qǐ）业（yè）、个（gè）人实（shí）际税负维持（chí）在合理水平，未（wèi）来税制改革应（yīng）当统筹考虑降低名义税率。