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导读 在经济全球化背景下(xià),供(gōng)给和需求都(dōu)具有(yǒu)全球性。不同国家在各(gè)自强项(xiàng)产(chǎn)业的(de)产(chǎn)能大一些(xiē),在其他产业的(de)产能小一些,这是由(yóu)各国的比较优势决定(dìng)的。只有加强(qiáng)合作,才能共同发展。据国际能源署(shǔ)测算,2030年全球新能源汽车需(xū)求(qiú)量将是2023年全(quán)球(qiú)销量的3倍多。在(zài)推进绿色低碳转型发展(zhǎn)的进程中,电动汽(qì)车(chē)等新能源领域蕴藏着海量(liàng)市场(chǎng)需(xū)求,这将是各(gè)国(guó)发展的共同机遇。中国新(xīn)能(néng)源产(chǎn)业持续发(fā)展、持(chí)续提供优质产能,不(bù)仅满足(zú)自身高质量发展需要,也对(duì)全球(qiú)应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。
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对于(yú)产能问题,我(wǒ)们要从经济规(guī)律出(chū)发,客观、辩证看(kàn)待。在市场经济条件下,供需(xū)平衡是相对的、不平衡是普(pǔ)遍的,适度的(de)产大于需有利于(yú)市场(chǎng)竞争和优胜劣(liè)汰,这种现象普遍(biàn)存在(zài)。有些(xiē)方面把产能问题与国际贸(mào)易挂钩,认为出口商(shāng)品多了就是产(chǎn)能(néng)过(guò)剩了(le),这(zhè)是站不住脚(jiǎo)的。中国每年大量进口芯(xīn)片、飞机、大豆、原油等商(shāng)品,那么这些商品的出(chū)口国(guó)难道都产能过剩了(le)吗?
港澳资讯网站另外(wài),近日,中共中央政治局委(wěi)员、中央统战(zhàn)部部(bù)长石(shí)泰峰主(zhǔ)持召开部务(wù)会(huì)会议(yì),研究(jiū)部署党纪学习教育工作,审议通过《中(zhōng)央统(tǒng)战部开展党纪(jì)学习(xí)教育实施方案》。
港澳资讯网站这次(cì)谈及的(de)“战略互(hù)惠关系(xì)”,是(shì)2008年胡锦涛主席访(fǎng)问日本之时,双方发表的《中日关(guān)于全面推(tuī)进战略互惠关系的联合声明》所提出(chū)的,中(zhōng)日(rì)战略互惠(huì)关系的确(què)立,其实就类似于今天中美关(guān)系(xì)要扣好的“第(dì)一(yī)粒纽(niǔ)扣”的意义,这是中日关系(xì)一次重大(dà)的进展。