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　　世（shì）界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中（zhōng）国车（chē）企生产的电动汽（qì）车占（zhàn）全（quán）球（qiú）电动汽车总产量的（de）一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为（wèi），美国车企当（dāng）下很（hěn）难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消费者（zhě）现在（zài）对中（zhōng）国自主（zhǔ）品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对（duì）中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这（zhè）种（zhǒng）“忠诚（chéng）度（dù）”可（kě）能会变得更加强烈。

　　在二十（shí）届（jiè）中央纪委（wěi）常委会（huì）第七次集（jí）体学习时，李希指出，严明政（zhèng）治纪律（lǜ），坚决同（tóng）危害党（dǎng）中央权（quán）威和集（jí）中统一领导的言行（xíng）作斗争，及时发现（xiàn）、着力解决“七个有之”问题，防（fáng）范化（huà）解政治隐患，维护国家（jiā）政治安（ān）全。

　　联合（hé）国安理会将在当（dāng）地（dì）时间4月18日下午，北京（jīng）时（shí）间今天（tiān）（4月19日（rì））凌晨就巴勒斯坦成为联合国正式会员国的申请进行表（biǎo）决。表决前，安理会举（jǔ）行巴以问题高（gāo）级别（bié）会议。中国常驻联合（hé）国代表傅聪在会上发言指出，本轮冲突以（yǐ）极（jí）其惨烈的方式警告国际社会，不能再回（huí）避巴勒斯坦人（rén）民独立（lì）建国（guó）的夙愿，不能再（zài）延续巴勒斯坦（tǎn）人民遭受（shòu）的历史不公。巴以（yǐ）冲突（tū）延宕70多（duō）年，以色列早已实现独立（lì）建国（guó），但巴勒斯坦人民的自（zì）决权和建国（guó）权却长期遭到漠视（shì）。成为联合国正式（shì）会（huì）员国（guó）是巴勒（lēi）斯坦独立建国的重要一（yī）步。巴勒斯坦已经重启（qǐ）申请成为联合（hé）国正式会员国，中（zhōng）方呼吁在随后的表决中，安理会所有成员都本（běn）着（zhe）对历史负责的态（tài）度投（tóu）下赞成票，支持巴勒斯坦（tǎn）国作为正式一员加（jiā）入联合国大家庭。