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　　林剑介绍，德国总理朔（shuò）尔茨应邀于4月14日至16日对华进行了正式访问。在京期（qī）间，习近平主席同朔尔茨（cí）总理会见，李强（qiáng）总理（lǐ）同朔尔茨总理举行会（huì）谈（tán）。两国领导人（rén）就中（zhōng）德关（guān）系进行了坦诚（chéng）、深（shēn）入（rù）的交流，一致（zhì）同意继续加（jiā）强战（zhàn）略沟通，深化互（hù）利合作，推动（dòng）中欧关（guān）系稳定（dìng）健康发（fā）展，反对“脱钩断链（liàn）”，共同应对全球性挑（tiāo）战，携手为世界注入更多稳定性和确定性（xìng）。

　　[环球时（shí）报综合报道]“一段（duàn）时间以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少（shǎo）外国汽（qì）车（chē）品（pǐn）牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国（guó）汽（qì）车（chē）媒体协会（huì）有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨（jù）头（即（jí）通（tōng）用汽车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严厉（lì）的（de）措（cuò）施削减开支（zhī），尤其（qí）是在内燃机业务方面，因（yīn）为这是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来源。

　　事（shì）故属安全（quán）生（shēng）产责（zé）任事故（gù）。事故发（fā）生后，西安市已成立事故调查组展（zhǎn）开（kāi）深入调（diào）查。西安市安委办要求西安市轨道交通集团要加（jiā）强安（ān）全统筹管（guǎn）理，车辆调试（shì）方（fāng）西安中车（chē）长客轨道有限（xiàn）公（gōng）司要履（lǚ）行好主体责（zé）任，规（guī）范操作（zuò）流程（chéng），认真举一反三，杜绝（jué）此（cǐ）类事故（gù）再（zài）次发生。