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　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。

　　联合（hé）国安理会将在当（dāng）地（dì）时（shí）间4月18日下午（wǔ），北（běi）京时间今（jīn）天（4月（yuè）19日）凌晨就（jiù）巴勒斯坦（tǎn）成为联合（hé）国正（zhèng）式（shì）会员（yuán）国（guó）的（de）申请（qǐng）进行表决（jué）。表决前（qián），安理会举行巴以问题高级别会议。中国常（cháng）驻联合国（guó）代表傅（fù）聪（cōng）在会上发言指出，本轮冲突以极其惨烈的方式警告国际社会，不能（néng）再回避巴勒斯坦人民独立（lì）建国（guó）的夙（sù）愿，不能再延续巴勒斯坦人民遭受的历史不（bù）公。巴（bā）以（yǐ）冲突延宕70多年（nián），以（yǐ）色列（liè）早已实（shí）现独立建国，但巴勒斯坦人民的自决权（quán）和建国权却长期遭到漠视。成为联合国正式会（huì）员国是巴勒斯坦独立建国（guó）的重（zhòng）要一步。巴勒斯坦已经重启申请成为联合国正式会员国，中方呼（hū）吁（xū）在随后的表决中，安（ān）理（lǐ）会所（suǒ）有成员都本着对历（lì）史负责（zé）的态度（dù）投下赞成票（piào），支（zhī）持巴勒（lēi）斯（sī）坦国（guó）作为正式一员加入联合国大（dà）家庭（tíng）。

　　2023年2月（yuè）3日，二十届中央纪委常委会就“深入学习贯彻党（dǎng）的二十大精（jīng）神（shén），按照二十（shí）届中央纪委二（èr）次（cì）全会部（bù）署（shǔ），思考（kǎo）和谋划2023年工作，坚定不（bù）移（yí）推进全面从严治党”举（jǔ）行集（jí）体学习。