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　　在经济全球化（huà）背景下（xià），供（gōng）给和需求（qiú）都具有全球性。不同国家在各自强项（xiàng）产业的产（chǎn）能大一（yī）些，在其（qí）他产业（yè）的产能小一些，这是由各（gè）国的比较优（yōu）势决定（dìng）的（de）。只有加（jiā）强（qiáng）合作，才（cái）能共（gòng）同发展。据国际能（néng）源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源汽车需求（qiú）量将是2023年全球销（xiāo）量的3倍（bèi）多。在推进（jìn）绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型（xíng）发展的（de）进（jìn）程中，电（diàn）动汽（qì）车等新能源领域（yù）蕴（yùn）藏（cáng）着（zhe）海量市场（chǎng）需求，这（zhè）将（jiāng）是各国发展的（de）共（gòng）同机遇。中国新能源产业（yè）持续发（fā）展、持续提供优质产能，不仅（jǐn）满足自身（shēn）高质（zhì）量发展需要（yào），也（yě）对全球（qiú）应对气候变化和绿（lǜ）色低（dī）碳（tàn）转型（xíng）作（zuò）出重（zhòng）要贡献。

　　第（dì）二，议程设置失（shī）灵。新（xīn）任领导刚上任，却没有提出（chū）让（ràng）民众（zhòng）有感的重大改革行动，欠缺议程（chéng）设置能力，迄未（wèi）展现其领导能（néng）力，无（wú）法主导政（zhèng）治议程，反而（ér）任由蓝白“在野（yě）”党（dǎng）主导议题引领风潮。

　　外交部发言（yán）人（rén）林剑主（zhǔ）持今天（17日）举行的例行记者会。有记者问（wèn），德国（guó）总理（lǐ）朔尔茨刚刚结束（shù）为期三天的访（fǎng）华行程，请问发言（yán）人如何评价（jià）朔（shuò）尔茨（cí）此访？中（zhōng）德（dé）双方达成了哪（nǎ）些共识？发言（yán）人（rén）对此有（yǒu）何评论（lùn）？