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　　[环球时报综（zōng）合报（bào）道]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨（mò）菲当天（tiān）在美（měi）国（guó）汽车媒体协（xié）会有关活动中（zhōng）表示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特（tè）汽（qì）车和（hé）斯特（tè）兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时警告（gào）说，美国（guó）三（sān）大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因（yīn）为这（zhè）是（shì）目（mù）前利润的主要来源。

　　三是支持（chí）人民币股票（piào）交易柜台纳入（rù）港股（gǔ）通。香港（gǎng）推（tuī）出港币—人民币双柜台机（jī）制以来，内地与香港交易（yì）所和结算公司积极（jí）就人民币股（gǔ）票柜台纳入港股通开展研（yán）究（jiū），目前相关业务方案已初步达成共识。下一步（bù）双方将继续推（tuī）进业务方案（àn）完善、规则（zé）修（xiū）订、技术改（gǎi）造、投资（zī）者教育等（děng）各项（xiàng）准备工作，争取早日推（tuī）出，助力人民币国（guó）际化（huà）。

　　财（cái）联社4月17日（rì）电，国家发（fā）展改革（gé）委研究室主任金贤（xián）东今日在宏观（guān）经（jīng）济形势和政策新（xīn）闻发布会表示（shì），产能利用（yòng）率是反映短期内产需关系的一个指标，受到需求状况、盈利水平等因素的影响。从中国这几年历史（shǐ）数据看，产能利（lì）用率的（de）季度波动（dòng）比较（jiào）大，一季度产能利用率相对低一些，四季（jì）度相对高一（yī）些（xiē），这与春节假期等因素相（xiāng）关。我们初步分（fēn）析（xī），今后几个季度产（chǎn）能利用率有望逐步回升。