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　　笔者跟多位省级、市级税务人士（shì）交流得知，目前并没有（yǒu）全国性查税部署。一些地（dì）方根据（jù）当（dāng）地（dì）税（shuì）收大数据风险提（tí）示等对个（gè）别企业（yè）查税，是日常工作，也是税务部门正常履职（zhí）。毕竟税务部门主要负责税收（shōu）、社会保险费（fèi）和有关非（fēi）税收入的征收管理，发（fā）现（xiàn）偷（tōu）逃（táo）税、少缴（jiǎo）税行为，理应依（yī）法制止，否（fǒu）则（zé）就是（shì）渎职。

　　联合国（guó）安（ān）理会将在当地时间4月（yuè）18日下（xià）午，北京时（shí）间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦成为联合国正式会（huì）员国的（de）申请进行表决。表决前，安理会举行巴以问题高级别会议。中国常驻（zhù）联（lián）合国代（dài）表傅聪在会上发言指出，本（běn）轮冲突以极其（qí）惨烈的方式警（jǐng）告国际社会，不能（néng）再回避巴（bā）勒斯坦人（rén）民独（dú）立建国的夙（sù）愿，不能再延续（xù）巴勒斯坦人民遭受的历史不公。巴以冲突延（yán）宕70多年，以（yǐ）色列早已实现独立建国，但巴勒斯坦人民的（de）自决权和（hé）建国权却长期遭到漠视。成为（wèi）联合（hé）国正（zhèng）式会员国是巴勒斯坦独立建国的重要一（yī）步。巴勒斯坦（tǎn）已经重启申请成为（wèi）联（lián）合国正式会员国（guó），中方（fāng）呼吁在随后的表决中，安理会所（suǒ）有成员都本着对历史负责的态（tài）度投下（xià）赞成（chéng）票，支持巴勒斯坦（tǎn）国作为（wèi）正式一员（yuán）加入联合国大（dà）家庭。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企业对扭（niǔ）转中国市场的销售局面仍有信心（xīn），他们（men）希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能在中国市（shì）场继续发（fā）力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前（qián）表示，“当你观察（chá）中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能够以正确的方式参与到这（zhè）个市场中。”尽管在中（zhōng）国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车（chē）企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略（lüè）伙伴，并向后者投（tóu）资15亿欧（ōu）元。