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针对上述（shù）情（qíng）况（kuàng），通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中（zhōng）国市场（chǎng）的销售局面仍有信心，他们希望旗（qí）下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长兼首席执行官（guān）玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前（qián）表示，“当（dāng）你观察（chá）中国市场时，会发现（xiàn）它（tā）与5年前有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正确的方式参与到（dào）这个市（shì）场中（zhōng）。”尽管在（zài）中国市场份额占（zhàn）比不大，但斯特（tè）兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并（bìng）“入（rù）股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧元。
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“要（yào）完善（shàn）科（kē）技创新体系，积（jī）极对接（jiē）国（guó）家战略科技力量和（hé）资源，优化完善创新资源布局，努（nǔ）力攻克一批关（guān）键（jiàn）核心技术，着力打（dǎ）造西部地区创新高地。”
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