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　　[环球时报综（zōng）合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国（guó）自主品牌的（de）崛起给不少（shǎo）外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析（xī）师（shī）约翰·墨（mò）菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特（tè）汽车（chē）和（hé）斯特（tè）兰（lán）蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退出中国市场。他（tā）同时警告说，美（měi）国三大车（chē）企（qǐ）需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。

该负（fù）责人表示，青贮饲（sì）料的主要原（yuán）料是青贮玉米，地（dì）头收购价在500元/吨左右（yòu），而（ér）收割未成熟（shú）小（xiǎo）麦（mài）用作青贮，亩生物产量不到1.5吨，按网传1500元/亩计算，折合收购价超过1000元/吨，远高于青贮玉（yù）米，且小麦的饲（sì）用价值仅相当（dāng）于青（qīng）贮玉（yù）米的70%左右（yòu），从营养（yǎng）价（jià）值、经济（jì）价值来说（shuō），收割未成熟小麦（mài）用作青贮既不划（huà）算，也不合常理。从（cóng）近些年的情况看，只有少数奶牛养殖场在（zài）配套饲草料（liào）地上轮（lún）作倒茬种植一（yī）些（xiē）饲用小麦，用来作青贮饲料。2022年受前一年（nián）北方严重秋汛影响，黄淮海地区个别养（yǎng）殖（zhí）场青贮玉米（mǐ）收（shōu）储量（liàng）不足，所（suǒ）以增加收（shōu）储了少量（liàng）口粮小（xiǎo）麦（mài）作补（bǔ）充。而今（jīn）年据中国奶业协会调度（dù）和各地反映，奶牛养殖（zhí）场青贮饲料供（gōng）给（gěi）正常，没（méi）有出现短缺现象。

　　一（yī）是放宽沪（hù）深港通下（xià）股票ETF合资格产品范（fàn）围。在两地（dì）证（zhèng）监会（huì）指导下，沪（hù）深（shēn）港（gǎng）交易（yì）所已（yǐ）达成共识，拟适度放宽合资格（gé）股票ETF的平（píng）均资产管理规模要求，降低南向港（gǎng）股通ETF产品的港股（gǔ）权重和港股通股票权重（zhòng）要求，北向沪股（gǔ）通、深股通ETF产品做对等（děng）调整，支持（chí）香港国（guó）际资（zī）产管（guǎn）理中心建设。