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　　但是，近年来，由于日本面对（duì）着“百年变局（jú）”等各种各样的（de）压力。首先是中日关（guān）系（xì）力（lì）量对比的显著（zhù）变化。中国从以前远远落后于（yú）日本的经济发（fā）展（zhǎn），到2010年经济总量开（kāi）始超越（yuè）日本，到之后的十几年间，中国的GDP已经是日本（běn）的三倍（bèi）以（yǐ）上。而日本（běn）则（zé）明显感受到了（le）这样的变化和压（yā）力。而（ér）且（qiě）伴随中（zhōng）日经济（jì）和（hé）综合实力的这种明显（xiǎn）的变化，同时呈现出中日关系（xì）似乎在向着负面的（de）方向发（fā）展。在（zài）中（zhōng）日经贸（mào）额不断增长（zhǎng）的同时，中（zhōng）日之（zhī）间的政（zhèng）治信任和民间感情却似（shì）乎在不断（duàn）的下降，这（zhè）种微妙（miào）、复杂的中日关系取态，对中日都是（shì）压力（lì）很大的（de），对日本（běn）尤其如此。

　　会（huì）议要求（qiú），各（gè）金融单（dān）位要按《论述摘编》的精神，毫（háo）不松懈防风险（xiǎn），坚定不移强监管，务实（shí）有为促发展，全面完成今年各（gè）项金（jīn）融工（gōng）作（zuò）任务，切实把学（xué）习（xí）成果（guǒ）转化（huà）为推动（dòng）金融高质量发展、加快建（jiàn）设金（jīn）融强国的实际成效。

　　事故属安全（quán）生产责任事故（gù）。事故发（fā）生后，西（xī）安市已成（chéng）立事（shì）故调查组展（zhǎn）开深入调查。西安市安委办（bàn）要（yào）求西安（ān）市轨道（dào）交通集团要（yào）加强安（ān）全统筹管理（lǐ），车辆（liàng）调试方（fāng）西（xī）安中车长客轨（guǐ）道（dào）有限公司要履行好主体责任，规范操（cāo）作流程（chéng），认真（zhēn）举一（yī）反三（sān），杜绝此类事故再次发生。