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导读 近些年我们也能看到（dào）这些举措，中国推出大规模减税降费（fèi）政策，有（yǒu）不少（shǎo）是（shì）长期执（zhí）行的制度性政策。比如（rú）为消除重（zhòng）复征（zhēng）税，营（yíng）业税改为（wèi）增值税；增（zēng）值税（shuì）基（jī）本税率从17%降至13%；个（gè）人所得税也通过扩大税（shuì）率级距（jù）、增加（jiā）专项附加扣除、提高起征（zhēng）点，实际降低了（le）税负；城镇职工（gōng）基本养老保险单位（wèi）缴（jiǎo）费比例降至16%等。
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针对（duì）上（shàng）述（shù）情（qíng）况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企业对扭转中国市（shì）场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新能源车型能（néng）在中国市场继续发力。据彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场（chǎng）时，会发现它（tā）与5年前有很大不同。我（wǒ）们希（xī）望能够以（yǐ）正确的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽（jǐn）管（guǎn）在中国市场份额占比不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国（guó）市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企。去（qù）年（nián）10月（yuè），斯特兰蒂斯宣（xuān）布与（yǔ）中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资15亿欧（ōu）元。
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