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　　博汇股份被要求补税5亿元（yuán），则是因为公司生产的重芳（fāng）烃衍生（shēng）品被税务部门认定需要按（àn）照重芳烃缴纳消费税，博（bó）汇（huì）股（gǔ）份对此不认（rèn）同，最终是（shì）否补税、如何补税等仍有待税（shuì）企双方良性沟通（tōng）。

　　第四是日本、菲律宾与中（zhōng）国互（hù）动以及各自国内的变数。众所周知，日（rì）本和菲律宾的最大贸易伙伴都是中国，日本和中国的（de）贸（mào）易（yì）额，等于日美贸易额的（de）两倍。所以，它们都在（zài）和（hé）美国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复表明（míng）不希望影响与中（zhōng）国合（hé）作（zuò）的态度（dù）。这种看似矛盾的（de）现象（xiàng），反映了一种政治经（jīng）济（jì）利益结构极（jí）不（bù）平衡、需（xū）要调整的“病态”。最近王毅外长即将到印（yìn）尼等东盟国家访问，必将（jiāng）推动（dòng）中国与东盟关（guān）系发展（zhǎn），一边是与（yǔ）中国（guó）合作的阳关道，一边是（shì）与（yǔ）中（zhōng）国对（duì）立（lì）的独木桥，各方会如何（hé）选（xuǎn）择（zé）呢？！

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业（yè）对扭转中（zhōng）国（guó）市场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他（tā）们希（xī）望旗（qí）下新能源车型能在（zài）中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道（dào），通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察中国市场（chǎng）时，会发现它与（yǔ）5年前（qián）有很大不同。我（wǒ）们希望能够（gòu）以正确的方式参与到（dào）这个（gè）市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中（zhōng）国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂（dì）斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投（tóu）资15亿欧（ōu）元。