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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃（chī）的药。我们有很多艰苦的（de）工作要做。”墨菲表（biǎo）示，虽然底特律汽（qì）车制（zhì）造商需要重新思考在中（zhōng）国（guó）的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况（kuàng）略（lüè）有不（bù）同，与（yǔ）传统的（de）底特律汽车制造商（shāng）相比（bǐ），特（tè）斯拉在（zài）电动汽车零部件方面（miàn）拥有大（dà）约1.7万美元的成（chéng）本优（yōu）势，这有助于该（gāi）公司在中国市场的发展（zhǎn），使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　当前金融（róng）领（lǐng）域的种（zhǒng）种（zhǒng）问题乱象很多是人为（wèi）因（yīn）素造成的。不少领导干部对金融（róng）工作知之不多、知（zhī）之（zhī）不深，存在比较严重的“本领恐慌”。特别是一些人政绩（jì）观（guān）扭曲，缺（quē）乏（fá）金融工（gōng）作常识，违背金（jīn）融市场规（guī）律，“拍（pāi）脑袋决策、拍（pāi）胸脯蛮干、拍屁股（gǔ）走人”，肆意（yì）乱为、胡作非为（wèi）造成了不可挽（wǎn）回（huí）的重大（dà）损失。更有甚者，一些人胆大妄为（wèi），靠金融吃金融（róng），内外勾结、滥权敛（liǎn）财、贪婪（lán）无（wú）度。

　　联合国安理会将在当地时（shí）间4月18日下午，北京时间今天（4月19日）凌晨就巴勒（lēi）斯坦成为联合国正式会员国（guó）的申请进行表决（jué）。表决前，安理会举行巴以问题高级别会议（yì）。中国常（cháng）驻联合（hé）国代表傅聪（cōng）在会上（shàng）发言指出，本轮（lún）冲突以极其惨烈的方式警告国际社会，不能再回避巴勒（lēi）斯（sī）坦人（rén）民独立建国的夙愿，不能再（zài）延续巴勒（lēi）斯坦（tǎn）人（rén）民遭（zāo）受（shòu）的历史不公。巴以冲突延宕70多（duō）年（nián），以色（sè）列早已实现独（dú）立（lì）建国，但巴勒斯（sī）坦人民的自决权和建国权却长期遭到漠视。成为联合国正式会员（yuán）国是巴（bā）勒斯坦独立建国（guó）的重要一（yī）步。巴勒斯（sī）坦已经重启申请成为（wèi）联合国正式会员（yuán）国，中方（fāng）呼吁在随后的表（biǎo）决中（zhōng），安理会所有成员都本着对历史负责的态度投（tóu）下赞成票（piào），支持巴勒斯坦国作（zuò）为正式一员（yuán）加入联合（hé）国（guó）大（dà）家庭。