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　　林剑介绍，德（dé）国总理（lǐ）朔尔（ěr）茨应（yīng）邀于4月（yuè）14日至16日（rì）对华进行了正式访问（wèn）。在京期间，习近（jìn）平主席同朔尔茨总理（lǐ）会见，李强总（zǒng）理同朔尔茨总（zǒng）理举行会谈（tán）。两（liǎng）国领导人（rén）就中德关系进（jìn）行了坦诚、深入的交流，一致同意继续加强战（zhàn）略沟通，深化互利合作，推动中欧（ōu）关系稳（wěn）定健康发展，反（fǎn）对“脱钩断链（liàn）”，共同（tóng）应对（duì）全球性挑（tiāo）战，携手为世（shì）界注入更多稳（wěn）定性和确定性。

　　中央军委委（wěi）员刘振（zhèn）立、苗（miáo）华、张（zhāng）升民出席大（dà）会（huì）。军委机（jī）关各（gè）部委、军委各直属机（jī）构、各战区、各军兵种（zhǒng）、军委各直属单位、武警部队（duì）有（yǒu）关负责同（tóng）志（zhì），各军兵种和（hé）武警部（bù）队官兵代表（biǎo）、文职人员（yuán）代表等参加大会。

　　世（shì）界经济论（lùn）坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的电（diàn）动汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产（chǎn）量的（de）一（yī）半以（yǐ）上（shàng）。而在这一市（shì）场上，墨菲（fēi）和其（qí）他（tā）分析师认为，美国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美国对中国电（diàn）动汽（qì）车征（zhēng）收超过（guò）100%的关（guān）税后（hòu），这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。