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　　同时，中日两国（guó）在战后一（yī）直（zhí）就存在（zài）很多既有（yǒu）的（de）矛（máo）盾，比如“东（dōng）亚（yà）争（zhēng）雄”的（de）问题、“历史认（rèn）识”的问题（tí）、台湾（wān）问题、两国的领海划界问（wèn）题等等。近年来，中日都在走向大国化的（de）进程中，又不（bù）断（duàn）地（dì）发生摩擦和碰（pèng）撞（zhuàng）。一（yī）定（dìng）程度上，这也是日方近年（nián）少（shǎo）提甚至不提“中日战略互（hù）惠关系（xì）”的（de）原（yuán）因。

　　“积极管理（lǐ）你的核（hé）心业务，这真（zhēn）是一（yī）剂难（nán）吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦的工作要做。”墨（mò）菲表示，虽（suī）然底特律（lǜ）汽车制（zhì）造商（shāng）需（xū）要重新（xīn）思考（kǎo）在中（zhōng）国的经营方式，但美（měi）国（guó）电（diàn）动汽车（chē）领导者特斯（sī）拉的情况略有不同（tóng），与传统的底（dǐ）特律（lǜ）汽车制造商（shāng）相比，特斯拉在电动汽车零部件（jiàn）方面（miàn）拥有大约（yuē）1.7万美元的成本（běn）优势（shì），这有助（zhù）于该公司在中国（guó）市场的发（fā）展，使（shǐ）其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪（wāng）品（pǐn）植）

　　2023年2月3日，二（èr）十（shí）届中央纪委常委会（huì）就（jiù）“深入学习贯（guàn）彻党的二十（shí）大精（jīng）神（shén），按（àn）照二（èr）十届中（zhōng）央（yāng）纪委二次全会部署（shǔ），思（sī）考和（hé）谋划（huà）2023年工作，坚定不移（yí）推进全面（miàn）从严治党（dǎng）”举行集体学习。