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　　携程集团副总裁（cái）秦静认为（wèi），随着这（zhè）一政策的施行，将加速中国与澳大（dà）利亚之（zhī）间的旅（lǚ）游（yóu）交（jiāo）流及经贸互（hù）动。同（tóng）时，政（zhèng）策也将惠（huì）及在澳（ào）大利亚（yà）生活的逾（yú）百万华（huá）人华侨（qiáo），使得他们回国（guó）探亲或旅游的过程更为（wèi）简便顺（shùn）畅。秦静指出，作为（wèi）亚太地区的重要（yào）国家（jiā），中国与（yǔ）澳（ào）大利（lì）亚在经（jīng）济上具有高度的互补性，合作潜力（lì）巨大，未（wèi）来也期盼在旅游领域激发（fā）更（gèng）强（qiáng）劲的合作动力。

　　外交部发言（yán）人（rén）林剑主持（chí）今天（17日）举行的例（lì）行记者会（huì）。有记者问，德国总理朔（shuò）尔茨刚刚结束为期三天的访华行程，请问发言人如何（hé）评（píng）价朔尔茨此访？中德双方达成了哪（nǎ）些（xiē）共（gòng）识？发言人对此有何评论？

　　[环球时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比（bǐ）亚迪（dí）、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称，美银证券汽（qì）车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体协（xié）会有（yǒu）关（guān）活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用汽车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市（shì）场。他同（tóng）时警（jǐng）告说（shuō），美国三大车（chē）企需要（yào）采取更严（yán）厉的（de）措施削减开支（zhī），尤（yóu）其是在内燃机业务方面，因（yīn）为这是（shì）目（mù）前利润的主要（yào）来源。