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[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。
港澳正版资料大全当（dāng）前，中小金融机构风险（xiǎn）、地方债（zhài）务风险、房地产领域金融风险、非（fēi）法金（jīn）融（róng）活动（dòng）风（fēng）险等（děng）尤为突出，风险持续恶化（huà），存（cún）量风（fēng）险尚未见底，增量风险仍在集（jí）聚，而（ér）且金融风险的隐蔽性、突发性、传染（rǎn）性（xìng）、破坏（huài）性特（tè）别强，处理不善极易引发社会风险、政治风险，决不能掉以轻心（xīn）。