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　　针（zhēn）对上述情况（kuàng），通用汽车高（gāo）管表（biǎo）示，企（qǐ）业对（duì）扭转中国（guó）市场的销售局面（miàn）仍有信心，他们希望旗下（xià）新能源（yuán）车型能（néng）在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道，通用（yòng）汽（qì）车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时（shí），会（huì）发现它与5年前有很（hěn）大不同。我们希（xī）望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也（yě）看好（hǎo）中（zhōng）国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与（yǔ）中国（guó）零跑（pǎo）汽车（chē）成为全球战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者（zhě）投（tóu）资（zī）15亿欧元。

　　“要（yào）融会贯通学，对每一条纪律都认真钻（zuān）研、学深学透（tòu），既（jì）知其言又（yòu）知（zhī）其义（yì），既知其然又知其（qí）所以然，进一步提（tí）高依规（guī）依纪（jì）依法履职水（shuǐ）平。”

　　中央要求谋划新一（yī）轮财税改革，税制改革（gé）是重头戏（xì），未来增值税、消费税、个税等主要税（shuì）种还将有进一（yī）步改革举措。笔者呼（hū）吁（xū），在税收征管不（bù）断（duàn）强化的同时，为促进企（qǐ）业、个（gè）人实际税负维持在合理水（shuǐ）平（píng），未（wèi）来税制改革应当（dāng）统筹考虑降低名义税率。