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　　第（dì）三是更重要的，中美也（yě）在频密互动。就在昨天，中美防长视频通话，中（zhōng）方强调（diào）了在台湾和南（nán）海问题的一贯立场，指出“地（dì）区（qū）国家有意愿（yuàn）、有智（zhì）慧、有能（néng）力解决问题。”要求（qiú）美方认清中方坚定（dìng）立场（chǎng），切实尊重中方在南海的领土主（zhǔ）权和海（hǎi）洋（yáng）权益，以实际行动维护地区和平和中美两国两军关系稳定（dìng）。而且，布林（lín）肯也即（jí）将（jiāng）访（fǎng）华，表明中（zhōng）美有（yǒu）更（gèng）多需（xū）要互动（dòng）和讨论甚至于利益交换的话题。中（zhōng）美关系正在“止跌企稳”，需要谅解、需要合作，这在（zài）日本、菲律宾的眼中也应（yīng）该（gāi）是（shì）看（kàn）得很清楚（chǔ）的（de）。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起（qǐ）给不少（shǎo）外（wài）国汽车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券（quàn）汽车产（chǎn）业分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨头（即通用汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国（guó）市（shì）场。他同时警告（gào）说，美（měi）国三（sān）大车企需要（yào）采取更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。

　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有全（quán）球性（xìng）。不同（tóng）国家（jiā）在（zài）各自强项产业的产能大一（yī）些，在其他（tā）产业的产（chǎn）能小一些，这（zhè）是（shì）由各国的比（bǐ）较优（yōu）势（shì）决定的（de）。只有加（jiā）强合作，才能共同发（fā）展。据国际能源（yuán）署测算，2030年（nián）全球（qiú）新（xīn）能源汽车需求量将是2023年全（quán）球销（xiāo）量的（de）3倍（bèi）多。在推进绿色（sè）低（dī）碳转型发（fā）展的进程中，电动汽车（chē）等新能（néng）源领域（yù）蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将是各（gè）国（guó）发展的共同机（jī）遇。中国新能源产业（yè）持续（xù）发展、持（chí）续提供优质产能（néng），不仅满足自身高质量发（fā）展（zhǎn）需要，也对全球应对气候变（biàn）化和绿（lǜ）色（sè）低碳转型作出（chū）重要贡献（xiàn）。