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　　根据调查结果，结合兴奋（fèn）剂检查、检测等相关证（zhèng）据（jù），中国反兴奋剂中心认定所涉运动员没有故意使用违禁物质，阳性也（yě）不（bù）是使用药品（pǐn）、营养品等因素导致的，而是在参（cān）加此次赛事期间（jiān），在完全不知情的情（qíng）况下摄入（rù）了受到曲美他嗪污染的食物导致。因此中（zhōng）国反兴奋剂（jì）中心依照有关规定判定所（suǒ）涉运动员在此事件（jiàn）中（zhōng）均无过错（cuò）或（huò）无（wú）疏（shū）忽，决定对（duì）其不按照兴奋剂（jì）违规处理（lǐ）。

　　世界经（jīng）济论（lùn）坛（tán）官网17日刊文称，中（zhōng）国已成为全球最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生产（chǎn）的电动汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以（yǐ）上。而（ér）在这（zhè）一市（shì）场上（shàng），墨菲（fēi）和其他分析师认为，美国（guó）车企当下很难抵挡中国自主品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中（zhōng）国自主品牌（pái）的（de）“忠诚度”很强，尤其（qí）是（shì）在（zài）美国对中国电动汽车征收（shōu）超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚（chéng）度”可（kě）能（néng）会变（biàn）得更加强烈。

　　其实，百年来的中日（rì）关系（xì）一（yī）直都存（cún）在谁来主导、走向何（hé）方（fāng）的问（wèn）题（tí）。当（dāng）然（rán）这（zhè）中（zhōng）间（jiān）有美（měi）国的因素（sù），因为日美在（zài）二战（zhàn）后至今的制度安排上，是（shì）美（měi）国在直接影响甚至在重大（dà）问题上（shàng）主（zhǔ）导（dǎo）着日本的一些（xiē）外交决策。但是，在（zài）中日互动中，中方是主（zhǔ）导（dǎo）的一方，而在建交（jiāo）之后开（kāi）启的中（zhōng）日关系发展（zhǎn）的热潮中，中方（fāng）倡（chàng）导（dǎo）的以“友好外交、人民外交、和平（píng）外交”为主要特征的中日关系发（fā）展（zhǎn），应该（gāi）说一直是顺畅的（de）。