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今年以来（lái），全（quán）省口岸（àn）机场（chǎng）不（bù）断深化与（yǔ）国（guó）内外航空公司、物流企业合作，强（qiáng）化（huà）与海（hǎi）关（guān）、边检等协同联动，实现国际全货机航（háng）线（xiàn）网络化（huà）、品质（zhì）化运营。1-10月，全（quán）省累计执飞国（guó）际全货机航线（xiàn）18条（tiáo），其中新（xīn）开（kāi）通第五航（háng）权航线2条（青（qīng）岛-大阪-孟菲斯、济南-纽（niǔ）约-列日）。累计完成（chéng）国际货邮吞吐（tǔ）量18.7万吨，较2019年增长76.2%，为打造对外（wài）开放新高（gāo）地（dì）提供了有力支撑。

　　其（qí）实（shí），日本无（wú）论是自身的稳（wěn）定（dìng）、还是经济繁荣以（yǐ）及（jí）大国化进程，都处处（chù）离不开中国。这就是为什么近（jìn）两年来，岸田（tián）似乎和拜登走得很（hěn）近，争相送“投名状”，但实际上（shàng）他（tā）也在很积极地推动日（rì）本加入RCEP，加强和中国及亚（yà）洲的这种实（shí）质性的合作关系，以稳定自身的经济发（fā）展（zhǎn）和社会生活。就在最近两（liǎng）天，他跑到美国去和（hé）拜（bài）登“秀恩爱（ài）”的同时，又和中韩两（liǎng）国（guó）争（zhēng）取（qǔ）要在五月份（fèn）举办中（zhōng）日韩（hán）领导人会议，推（tuī）动中（zhōng）日韩的合作。这些看（kàn）似矛盾（dùn）的表现（xiàn），正是日本今天面对两（liǎng）难困境（jìng）和自身国家发（fā）展“焦虑”的（de）一个真（zhēn）实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑（lǜ）”，日（rì）本的（de）焦虑可是（shì）“生死（sǐ）的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉（zhuō）襟见肘。

　　习近平强调，信息（xī）支（zhī）援（yuán）部队是（shì）全新打造（zào）的战（zhàn）略性兵种，是统（tǒng）筹网络信息体（tǐ）系（xì）建（jiàn）设（shè）运用的关键支撑，在推动我军高质量发展（zhǎn）和（hé）打赢现代战争中地（dì）位（wèi）重要（yào）、责任重大（dà）。要坚决听党指挥（huī），全面（miàn）贯彻（chè）党对军（jūn）队绝对领（lǐng）导（dǎo）的根本原则和制度，全（quán）面加强部队党的（de）建设，坚定理想信念，严肃（sù）纪律规矩，弘扬优良作风，确保部（bù）队（duì）绝对忠诚（chéng）、绝对纯洁、绝对（duì）可靠。要有力支撑作战，坚持（chí）信息（xī）主导、联合制胜（shèng），畅（chàng）通信（xìn）息链路，融（róng）合（hé）信息（xī）资源，加（jiā）强（qiáng）信息防（fáng）护，深度融入全军联合作战（zhàn）体系（xì），精准高（gāo）效实施信息支援（yuán），服务保障各方向（xiàng）各（gè）领域军事斗（dòu）争（zhēng）。要加快（kuài）创新发展，坚（jiān）持作战需求根本（běn）牵（qiān）引，加强体系统筹，推进（jìn）共建共享，强化（huà）科技创新，建设符合现代战争（zhēng）要求、具有我（wǒ）军特色的（de）网络（luò）信息体系，高质量推动体系作战能力加速提升。要夯实部队（duì）基础，落实全面从严（yán）治军要求（qiú），严（yán）格教育管理，保持（chí）正规秩序（xù），激发（fā）动力活力，全面（miàn）锻（duàn）造过硬基层（céng），确保部队高度集中统一和安全稳定，奋力（lì）开创部队建设新局面，坚决完成党和（hé）人民赋予的各（gè）项（xiàng）任务。