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　　携程（chéng）集团副总裁秦静（jìng）认（rèn）为，随（suí）着这一（yī）政策（cè）的施行（xíng），将加速中国与澳大利亚之（zhī）间的（de）旅游交流及经（jīng）贸互动（dòng）。同（tóng）时（shí），政策也将惠及在（zài）澳大利亚生活的逾百万（wàn）华人华侨，使得他们回（huí）国探亲或旅游的过程（chéng）更为简便顺畅（chàng）。秦静指出，作（zuò）为亚（yà）太地区的重要（yào）国家，中国与澳（ào）大利亚在（zài）经济（jì）上具有高度（dù）的互补性（xìng），合作潜（qián）力（lì）巨大，未（wèi）来也期（qī）盼在旅（lǚ）游领域激发更强劲（jìn）的合（hé）作动力。

　　第三，新的（de）台（tái）行政机（jī）构（gòu）刚上路（lù），即遇上（shàng）立法机构改革风暴，尚（shàng）无（wú）亮丽表现。再加上（shàng）若（ruò）干“部会”状况不少，屡成（chéng）媒体议论焦点（diǎn），如台内（nèi）务主管部门、经济（jì）主管部（bù）门、“海委会”等（děng）。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。