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导读 这次谈及的“战（zhàn）略互惠（huì）关系”，是2008年胡锦涛（tāo）主席访问日本之时，双方（fāng）发表的《中日关于（yú）全面（miàn）推进（jìn）战（zhàn）略（lüè）互惠关（guān）系（xì）的联合声明》所提出的，中（zhōng）日（rì）战略互惠（huì）关（guān）系的确立，其实就类（lèi）似于今天中美（měi）关系（xì）要扣好的“第一粒纽扣”的意（yì）义，这（zhè）是中日（rì）关（guān）系一次（cì）重大的进展。
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4月19日（rì），《习近平关于金融工作论述摘（zhāi）编》出版座（zuò）谈会召开，中央金融委员会办公室主任、中央金融工（gōng）作（zuò）委员（yuán）会书（shū）记（jì）何立峰（fēng）出席会议并讲（jiǎng）话。
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[环（huán）球时报综合报道]“一（yī）段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等（děng）中（zhōng）国自主品牌的崛（jué）起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽车产业分（fēn）析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协会有关活动（dòng）中表（biǎo）示，美（měi）国底特律三（sān）巨头（即通用汽车、福特汽（qì）车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这是目前利润（rùn）的主要来（lái）源。
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