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　　西（xī）安（ān）市安全生产委员会办公室21日凌晨发布（bù）通（tōng）报，西安地铁（tiě）10号线于（yú）2024年4月（yuè）18日23：50许，在进行试验路线车辆型式试（shì）验时，因车辆公司调（diào）试人员（yuán）操作不（bù）当，发（fā）生车辆追尾事故，造成该公司试验人员1人不幸身亡，2人受（shòu）伤。

　　同时，中日两（liǎng）国在战后一直就（jiù）存在（zài）很多既有的矛盾（dùn），比如“东亚争雄”的问题、“历史认识”的问（wèn）题、台湾（wān）问题、两国的领海划界问题等等。近年来，中日都在（zài）走向大国化的（de）进程（chéng）中，又不断地（dì）发生摩擦和碰撞。一定程度（dù）上（shàng），这也是日（rì）方近年少提甚至不提“中（zhōng）日战略（lüè）互（hù）惠关系”的（de）原因。

　　其实，百年来的中（zhōng）日关系一（yī）直都（dōu）存（cún）在谁来主（zhǔ）导、走向何方的问题。当（dāng）然（rán）这中间（jiān）有美（měi）国的因素，因为（wèi）日（rì）美在（zài）二战后至今（jīn）的制度安排上，是美国在直接影响甚至在重（zhòng）大问题上（shàng）主导着日本的一些外交决策。但是，在中日互动中（zhōng），中方是主（zhǔ）导的一方，而在建交之（zhī）后开启（qǐ）的（de）中日（rì）关系发展的热潮（cháo）中（zhōng），中方倡导（dǎo）的以“友（yǒu）好外（wài）交、人民外交、和平外（wài）交（jiāo）”为主要特征的中日关系发展，应（yīng）该说一直是（shì）顺畅（chàng）的。