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　　其实，美（měi）日菲之间“秀恩爱”背（bèi）后也暗藏着很多（duō）不（bù）确定性，我概括为四大“变数”。第一是（shì）“特朗普变数（shù）”，最近（jìn）美国的民（mín）调又显（xiǎn）示了特朗普支持率高于拜登（dēng）的情况，日（rì）本（běn）和菲律宾（bīn）等（děng）对（duì）此（cǐ）当然也心知肚明（míng），他们（men）眼（yǎn）睛盯着拜（bài）登（dēng），其实（shí）心里不得（dé）不（bù）惦记着（zhe）特（tè）朗（lǎng）普，尤其是如果特朗普再（zài）次（cì）出（chū）山，会如何（hé）收拾类（lèi）似“美日菲”这类（lèi）的烂（làn）摊子，会不会（huì）再来（lái）一次退出TPP的操作呢？而且美国大选（xuǎn）已经白热（rè）化，特朗普（pǔ）和拜登越对抗，选后的（de）变化可（kě）能（néng）越剧烈，日（rì）本（běn）、菲律（lǜ）宾不会（huì）不清楚这（zhè）一点。

　　在经济全球化背（bèi）景下，供给和（hé）需求都具有全球（qiú）性。不同国家在各自强项产业的产能大（dà）一些，在其他（tā）产（chǎn）业的产能小一些，这是由各国的（de）比较优势决定（dìng）的。只有加强合（hé）作（zuò），才能（néng）共同发展。据国（guó）际（jì）能源（yuán）署（shǔ）测算，2030年全球新能源汽车需求（qiú）量（liàng）将（jiāng）是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场（chǎng）需求，这将是各（gè）国（guó）发展的（de）共同机遇（yù）。中国新能（néng）源产业持续（xù）发（fā）展、持续提供优质产能，不仅（jǐn）满足自身高（gāo）质（zhì）量（liàng）发展（zhǎn）需要，也对（duì）全（quán）球（qiú）应对气候变化（huà）和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　二是将REITs纳（nà）入（rù）沪深港通。拟总体参（cān）照（zhào）两地股票和ETF互联互通制度安排，将内地和香港合资（zī）格的REITs纳入（rù）沪深港通标的，进一步丰（fēng）富沪深港通交易（yì）品种（zhǒng）。