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导读 林剑表示,德国(guó)总理(lǐ)朔尔(ěr)茨应邀(yāo)于4月14日至(zhì)16日(rì)对华进行了正(zhèng)式访问(wèn)。在京期间,习近平主席同朔(shuò)尔(ěr)茨总理会见,李强总(zǒng)理同朔尔(ěr)茨总理举行会谈(tán),两国(guó)领导人(rén)就中德(dé)关系(xì)进行(xíng)了(le)坦诚深入的交流(liú),一致(zhì)同意继续加(jiā)强战略(lüè)沟通,深化互利合作,推动中欧关系稳定(dìng)健康发展,反对“脱(tuō)钩(gōu)断链”,共(gòng)同应对全球性(xìng)挑战,携(xié)手为世界(jiè)注(zhù)入更多(duō)的稳(wěn)定性和确定(dìng)性。
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[环球(qiú)时报综合报道]“一(yī)段时间以来,比亚迪、吉利等中国(guó)自(zì)主品(pǐn)牌的(de)崛起给(gěi)不少外国汽车品(pǐn)牌带来压力。”美国(guó)CNBC网(wǎng)站18日报道(dào)称,美银证券汽车产业(yè)分析师(shī)约翰·墨菲当(dāng)天在美国汽车(chē)媒(méi)体协会有关活动中表示,美国底特(tè)律三(sān)巨头(tóu)(即(jí)通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂(dì)斯)应“尽快”退出(chū)中国(guó)市场。他同时警(jǐng)告(gào)说,美国三大车企需(xū)要采取更严厉(lì)的措(cuò)施削(xuē)减开支,尤其是在(zài)内燃机业务方(fāng)面,因为这是目前利润的(de)主要来源(yuán)。
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