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　　联合（hé）国安（ān）理会将在当（dāng）地（dì）时间4月18日下午，北京时间今天（4月19日）凌晨（chén）就（jiù）巴（bā）勒斯（sī）坦成为联合（hé）国正式（shì）会员国的（de）申请进行表（biǎo）决。表决前（qián），安（ān）理（lǐ）会举行巴以（yǐ）问题高（gāo）级别会议。中国（guó）常驻联合国代表（biǎo）傅聪在会（huì）上（shàng）发（fā）言指出，本（běn）轮（lún）冲突以极其（qí）惨烈（liè）的方式（shì）警告（gào）国际社会，不能（néng）再回（huí）避巴勒（lēi）斯（sī）坦（tǎn）人民独立（lì）建国的（de）夙愿，不能（néng）再延续巴勒斯（sī）坦人民遭受的历史不公。巴以冲突（tū）延宕70多（duō）年（nián），以色列早（zǎo）已实现（xiàn）独立建国，但巴勒斯（sī）坦人民的自（zì）决权（quán）和建国（guó）权却长期遭到漠视。成为联合国正式（shì）会（huì）员（yuán）国是巴（bā）勒斯坦独立（lì）建国（guó）的（de）重要一（yī）步。巴勒斯（sī）坦已（yǐ）经重启（qǐ）申请成为联合国（guó）正式会员国，中方呼（hū）吁在随后的（de）表决（jué）中（zhōng），安理（lǐ）会所（suǒ）有成员都本着对（duì）历史负责的态度投下（xià）赞成票，支持巴勒斯坦国作为（wèi）正式一员加入联合国大家庭。

　　世界（jiè）经济论坛官网（wǎng）17日（rì）刊文（wén）称，中（zhōng）国已成为全球最大（dà）的（de）电动（dòng）汽（qì）车（chē）市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占（zhàn）全球（qiú）电（diàn）动汽车总（zǒng）产量的一半以上。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨（mò）菲和其他分析师认（rèn）为，美国车企当下（xià）很（hěn）难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现在对中（zhōng）国自（zì）主（zhǔ）品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对（duì）中国电动汽（qì）车征收超过100%的关（guān）税后，这种（zhǒng）“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会（huì）变得（dé）更加强（qiáng）烈。

　　公器私用，将（jiāng）地质调查（chá）、矿产开发（fā）等权力（lì）作为敛财（cái）纳贿的（de）工具，搞权钱交易，利用职务便利为（wèi）他人在企业经营、项（xiàng）目承揽（lǎn）、矿权审批等方面（miàn）谋利，并非法收受巨额财物（wù）；