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　　在经济（jì）全球化背景下，供给（gěi）和（hé）需（xū）求都（dōu）具有全（quán）球性。不（bù）同国家（jiā）在各自强（qiáng）项产业（yè）的产能大一些，在其（qí）他（tā）产业（yè）的产能（néng）小一些（xiē），这是由各国的比较优势（shì）决定的。只有加强合（hé）作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽（qì）车需（xū）求（qiú）量将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型发展的（de）进程（chéng）中，电动汽车等新能源领域蕴藏（cáng）着海（hǎi）量市（shì）场需求，这将是各（gè）国发（fā）展的共同机遇。中国新（xīn）能源产业持续发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产（chǎn）能（néng），不仅（jǐn）满足自（zì）身高质量发展需要，也对（duì）全球应对气候变化和绿色低（dī）碳转型作出重要（yào）贡献。

　　另外，近些（xiē）年受经济（jì）下行、大规模减税降费、楼（lóu）市（shì）土（tǔ）地（dì）市场低迷等影响，地方财政收入受（shòu）到一定（dìng）冲击，而刚性支（zhī）出有增无减（jiǎn）。在财政收支矛盾不断加大的背景下（xià），地（dì）方政府也有（yǒu）更大的（de）动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收（shōu）该征收的税（shuì）费。当然，税务（wù）部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头（tóu）税（shuì）费”红线。

　　这次（cì）谈（tán）及（jí）的“战略互惠关系”，是（shì）2008年胡锦涛主席（xí）访问日本之时，双方发表的《中日关于全面（miàn）推进战略互惠关系的联合声明》所提出的（de），中日战（zhàn）略互惠关系的确立（lì），其（qí）实就（jiù）类似于今天中美关系要扣好的（de）“第一粒纽扣（kòu）”的意义（yì），这是（shì）中日关系一次（cì）重大的进展。