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　　针对上（shàng）述（shù）情况（kuàng），通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示（shì），企业对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍（réng）有信心，他们希望（wàng）旗下新能源车（chē）型能在中国市场继续（xù）发力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首席执行官（guān）玛丽（lì）·博拉（lā）此前表示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会（huì）发现它与（yǔ）5年（nián）前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能够（gòu）以正确的方式参与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市（shì）场份额（é）占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也（yě）看（kàn）好中国市场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿（yì）欧元（yuán）。

　　特（tè）约（yuē）评论员（yuán） 庚欣：这次日本的《外交蓝皮书》，再次重申“中日（rì）战（zhàn）略（lüè）互惠（huì）关系”，并强调了“构建稳定、建设性的中日关系的重要性”。这表明日本（běn）岸田政府在（zài）内外交（jiāo）困之中，依（yī）然希望在与美国强（qiáng）化关系的同（tóng）时（shí），和中国也保持“斗而不破”的关系定位，强调保持建设性的稳定关系对两国非常（cháng）重要，双（shuāng）方需（xū）要推进“战略（lüè）互（hù）惠关系（xì）”。当（dāng）然，这也是（shì）在重申去年11月，两国领导人对中日“全面推进战略互惠关系（xì）”的（de）共识性（xìng）再定位。

　　据（jù）《澳大利亚人报》报道，成立于1886年的安戈（gē）夫公司（sī）是澳大利（lì）亚最古老的葡（pú）萄酒（jiǔ）生（shēng）产商之一。2019年中国市场（chǎng）占（zhàn）该公（gōng）司销售（shòu）额（é）的10%。但截至2023年下半年的（de）业绩（jì）显（xiǎn）示其亏损320万澳元（yuán）。公司负（fù）责人表示：“毫无疑问，我们非（fēi）常（cháng）期（qī）待有机会重（zhòng）回（huí）中国市场”。