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　　第三（sān），新（xīn）的台行政（zhèng）机构（gòu）刚上路，即遇上立法（fǎ）机构改革风暴，尚无亮丽表现（xiàn）。再加上若干（gàn）“部会”状（zhuàng）况不少（shǎo），屡成媒（méi）体议论焦点，如台内务主管部门、经（jīng）济主管（guǎn）部门、“海委会”等。

　　《环球时报》记者注（zhù）意到，在中国（guó）商务部宣（xuān）布自3月29日起（qǐ）终（zhōng）止对原产于澳大利亚的（de）进口相关（guān）葡萄酒征收（shōu）反倾销税和反补贴税后，不（bù）少澳葡萄酒（jiǔ）生产商和出口（kǒu）商将重返（fǎn）中国市场的机遇视作救（jiù）命稻草（cǎo），力（lì）争快速恢复销售以挽（wǎn）救持续亏（kuī）损的不利局面。近期（qī）澳大利亚（yà）不少正在出售的葡萄酒庄园打出“重回中国市场”的概（gài）念宣传，期望收获更多溢价。一些庄园特意在（zài）销售广告中表示（shì），该庄园（yuán）的酒（jiǔ）在中国受（shòu）到欢（huān）迎（yíng）。

　　在（zài）经济（jì）全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国（guó）家（jiā）在各自强项产（chǎn）业的产能大一（yī）些，在（zài）其他产业的产能小一（yī）些，这是（shì）由各（gè）国的（de）比较优（yōu）势决定的。只有（yǒu）加强（qiáng）合（hé）作，才能（néng）共同发（fā）展。据国（guó）际（jì）能源署测算，2030年全球新能源汽车（chē）需（xū）求量将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领（lǐng）域蕴（yùn）藏着海（hǎi）量市场需（xū）求，这（zhè）将是（shì）各（gè）国发展的共（gòng）同机遇。中国（guó）新能源产业持续发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化（huà）和（hé）绿色低碳（tàn）转型作出重要贡（gòng）献。