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导读 [环球时报（bào）综合报道]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自（zì）主品（pǐn）牌的（de）崛（jué）起给不少外国汽（qì）车品牌带来压（yā）力。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证（zhèng）券（quàn）汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲当天在（zài）美国汽（qì）车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨（jù）头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市（shì）场。他同时警告（gào）说（shuō），美（měi）国三大车企需要采取更严厉（lì）的（de）措施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。
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一是放宽沪深港（gǎng）通下股票ETF合资格产品范围。在两地证监（jiān）会指导下（xià），沪深港交（jiāo）易所已达成（chéng）共识（shí），拟适度放宽合资格股（gǔ）票ETF的平均资（zī）产管理（lǐ）规模要求，降（jiàng）低南向港（gǎng）股通ETF产品的港股权重和（hé）港股通股票（piào）权重要求，北向沪股（gǔ）通（tōng）、深股通ETF产品做对等调（diào）整，支持香港（gǎng）国际（jì）资产管（guǎn）理（lǐ）中心建设。
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“要完善（shàn）科技（jì）创新（xīn）体系，积极对（duì）接（jiē）国（guó）家（jiā）战略（lüè）科技力量和资源（yuán），优化完善创新（xīn）资源布局，努力攻（gōng）克一（yī）批关（guān）键核心技术，着力（lì）打造西部地区创新（xīn）高地。”
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