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导读 但是，近年来，由于日本面对（duì）着“百年变局”等各（gè）种（zhǒng）各样（yàng）的压力。首先是中日关（guān）系力量（liàng）对比的显（xiǎn）著变化（huà）。中国从以前（qián）远远落后于日（rì）本的经济发（fā）展（zhǎn），到（dào）2010年经济总（zǒng）量开始超越日（rì）本，到之后的十（shí）几（jǐ）年间，中国的GDP已（yǐ）经是日本的（de）三倍以上。而日（rì）本（běn）则明显（xiǎn）感受到了这样（yàng）的变化和压力。而且伴随中日经济和综合实力（lì）的这种明显的（de）变化，同（tóng）时呈现出（chū）中日关系似乎（hū）在向着负面的方向发展。在中（zhōng）日经贸额不断增长的同时，中日之间（jiān）的政治（zhì）信（xìn）任（rèn）和民间感情却似（shì）乎在不断的（de）下降，这（zhè）种（zhǒng）微妙（miào）、复杂的中日关系取态，对（duì）中日都是压力很大（dà）的，对日本尤其如此。
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目（mù）前，作为我国金融安（ān）全基本盘的（de）大型金融（róng）机构总体（tǐ）稳健，风险主要集中在中小金融机构（gòu）。必须加大力度推（tuī）进中小（xiǎo）金融机构改革化（huà）险，完善金融机构公司治理，严（yán）防内部人控制（zhì）和大股东操作，严（yán）防（fáng）利（lì）益输送和违（wéi）法违规关联交易（yì）。
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二是将REITs纳入（rù）沪深港通（tōng）。拟总体（tǐ）参照（zhào）两地股票和ETF互联互通制度安（ān）排，将（jiāng）内地和香港合（hé）资格的REITs纳入沪深港通标的（de），进一步丰富沪深（shēn）港（gǎng）通交易品种。
今期生肖九字头兔来本期出四九[环球（qiú）时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间以来（lái），比亚（yà）迪、吉利等中国（guó）自（zì）主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美（měi）银证券汽车产业分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当（dāng）天（tiān）在美国汽车媒体协（xié）会有关活动中表示（shì），美（měi）国底特律三巨头（即通用汽车、福（fú）特汽（qì）车和斯（sī）特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市场。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美国（guó）三大车企需（xū）要采取更严厉（lì）的措（cuò）施削减（jiǎn）开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面（miàn），因为这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要来源。