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　　西安地（dì）铁10号线（xiàn）2020年7月1日开工建设，一期工程（chéng）全长约（yuē）34.418千米，设计最（zuì）高速度100千米/小时。2024年9月（yuè）将具备初期运营条件（jiàn）。 （总台记者 李志（zhì））

　　但随着税收征管能力不断（duàn）强（qiáng）化，税收征（zhēng）收率不断提高，企业实际（jì）税（shuì）负正（zhèng）在（zài）逐步接近（jìn）名（míng）义税负，在当（dāng）前（qián）经济形势（shì）下（xià），企业（yè）痛感会更（gèng）明显（xiǎn），一些企业如（rú）果不能承（chéng）担可（kě）能会选择停业，这（zhè）不仅影（yǐng）响（xiǎng）就业，更（gèng）会对（duì）宏观经（jīng）济运（yùn）行带来负面影响。

　　第（dì）三是更重要的，中美也在频密（mì）互动。就在昨（zuó）天（tiān），中美防长视频通（tōng）话，中方强调了在台湾和南（nán）海问（wèn）题的一贯立场，指出（chū）“地区国家有（yǒu）意愿、有（yǒu）智（zhì）慧（huì）、有能力解决问题。”要求美方认清中方（fāng）坚定立（lì）场，切实（shí）尊重（zhòng）中方在（zài）南海的（de）领土主权和（hé）海洋权益，以实际（jì）行动（dòng）维护地区和平和中美两国（guó）两（liǎng）军关系稳定。而且，布林肯也即（jí）将访华（huá），表明中美有（yǒu）更多（duō）需要互动和讨论甚至于利益交换的话题。中美关系（xì）正在“止跌企（qǐ）稳”，需（xū）要（yào）谅解（jiě）、需（xū）要合作（zuò），这在日本、菲律宾的眼中也应该（gāi）是看得很清楚的。