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　　第二，议（yì）程（chéng）设（shè）置失灵。新任领（lǐng）导刚（gāng）上（shàng）任（rèn），却没（méi）有提出让民（mín）众有（yǒu）感的重（zhòng）大改革行动，欠缺议（yì）程设置能力，迄未展现其（qí）领导能（néng）力，无法主导政治（zhì）议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　携程（chéng）集团副总裁秦静认为，随着（zhe）这一政（zhèng）策的施行，将（jiāng）加（jiā）速中国与澳大（dà）利亚之（zhī）间（jiān）的旅游交流（liú）及经贸（mào）互动。同时（shí），政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探（tàn）亲或（huò）旅游（yóu）的过程更为（wèi）简便顺畅。秦静指出，作为亚太（tài）地区（qū）的重要（yào）国家，中国与澳大利亚（yà）在经济（jì）上具有高度（dù）的互（hù）补性（xìng），合作潜力（lì）巨大，未（wèi）来也期盼在（zài）旅游领域激发（fā）更强劲的合作动（dòng）力。

　　对于产（chǎn）能问题，我们（men）要从经（jīng）济（jì）规律出发，客观、辩证看待（dài）。在（zài）市场经济条件（jiàn）下，供需平衡（héng）是相对的（de）、不平衡是普遍的（de），适（shì）度的产大于需有利于市场（chǎng）竞争和优胜劣汰，这种现象普遍存（cún）在。有些方面把产能（néng）问题（tí）与国（guó）际（jì）贸易挂钩（gōu），认为出口（kǒu）商（shāng）品多了就是产能过（guò）剩了，这是站不住脚（jiǎo）的。中（zhōng）国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等（děng）商品，那么（me）这些商品的出口国难道（dào）都（dōu）产能过剩了吗？