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　　笔者跟多位省级、市（shì）级税务（wù）人士交（jiāo）流得知，目前并没有全国性查税部署（shǔ）。一些地方根据当地（dì）税（shuì）收（shōu）大数据风（fēng）险提示等对个别企（qǐ）业查税，是日常（cháng）工（gōng）作，也是（shì）税务部（bù）门正常（cháng）履职。毕（bì）竟税（shuì）务部门主要（yào）负责税（shuì）收（shōu）、社（shè）会保险费和（hé）有关非税（shuì）收入（rù）的征收管（guǎn）理，发现偷逃税、少缴税行（xíng）为，理（lǐ）应依（yī）法制止，否则就是渎职。

　　他强调，要带头遵守政治纪律和政治规矩（jǔ），始终同以习近平（píng）同志为核心的党中（zhōng）央保持高度一致，紧盯“七（qī）个有之”问题，坚决清除危害党的团（tuán）结统一的政治隐（yǐn）患；旗帜（zhì）鲜明同违反党规党纪的行为作（zuò）坚决（jué）斗（dòu）争。

　　世界经（jīng）济论（lùn）坛官（guān）网17日（rì）刊文称，中（zhōng）国已成为全（quán）球（qiú）最大的电动汽（qì）车市场，中国（guó）车企（qǐ）生（shēng）产的电动汽车占全（quán）球（qiú）电（diàn）动（dòng）汽车（chē）总（zǒng）产量的一（yī）半以（yǐ）上。而在（zài）这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师（shī）认为，美国车企（qǐ）当下（xià）很难抵挡中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美国（guó）对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变（biàn）得（dé）更加强烈。