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　　中（zhōng）央宣传部、中（zhōng）央财办（bàn）、中央党（dǎng）校（国家行政学（xué）院）、中央党史和文献研究院、国务院办公（gōng）厅、国（guó）家发展改革委、财政部、中（zhōng）央金融（róng）管理（lǐ）部门和中管金融企业、习近平经济思（sī）想研究中心有关负责同志。

　　第（dì）三，新的台行（xíng）政机构刚（gāng）上路，即遇（yù）上立法（fǎ）机构改革风暴（bào），尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不（bù）少，屡成（chéng）媒（méi）体议（yì）论（lùn）焦点，如台内务主管部（bù）门、经济主管部门、“海委会”等。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有（yǒu）信心（xīn），他们希望旗下（xià）新能（néng）源车（chē）型（xíng）能在（zài）中国市场继续（xù）发力。据（jù）彭博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们（men）希（xī）望能够（gòu）以正确的（de）方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在（zài）中国市场份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也（yě）看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车（chē）企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣布（bù）与中国（guó）零跑（pǎo）汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投（tóu）资15亿（yì）欧元。