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　　财联社4月17日电，国家（jiā）发展（zhǎn）改（gǎi）革（gé）委研究（jiū）室主任（rèn）金贤东（dōng）今（jīn）日（rì）在（zài）宏观经济形势（shì）和（hé）政策新（xīn）闻发布会表示，产能利用率是（shì）反映短期内（nèi）产需关系的（de）一个指标，受到需（xū）求（qiú）状（zhuàng）况（kuàng）、盈利水平（píng）等因素（sù）的影响。从中国这几年历史数据看，产能（néng）利用率的季度波（bō）动比较大，一季度产能利用率相对低一（yī）些，四季（jì）度相对高一些（xiē），这（zhè）与春节假期等（děng）因素相关。我们初（chū）步（bù）分析，今后（hòu）几个（gè）季度产能利用率有望逐步回升。

　　在经济（jì）全球化背景下，供（gōng）给和需求都（dōu）具（jù）有全球（qiú）性（xìng）。不同国家在（zài）各自强项产业的产能大一（yī）些，在其他产业的产（chǎn）能（néng）小一些（xiē），这是（shì）由各（gè）国（guó）的比较优（yōu）势（shì）决定的。只有加强（qiáng）合（hé）作（zuò），才能共同（tóng）发展。据国际能源署测算，2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车需（xū）求量将（jiāng）是（shì）2023年全球销量的（de）3倍多。在推（tuī）进（jìn）绿色低碳转型发展的（de）进程中（zhōng），电动汽车等（děng）新能源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海（hǎi）量市（shì）场需求，这（zhè）将是各（gè）国发展的共同机遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发展、持续提供（gōng）优（yōu）质产能，不仅（jǐn）满（mǎn）足自身高质量发展需要，也（yě）对全球应对气（qì）候变（biàn）化和绿色（sè）低碳转型作出（chū）重要贡献。

　　3月13日，中央（yāng）金融（róng）委员会办（bàn）公室、中央（yāng）金融工作委员会召开会（huì）议（yì），学习贯彻全（quán）国两会精神，中央金融委员（yuán）会办公室主任、中央（yāng）金融（róng）工作委员会书记何立峰出席（xí）会议并讲话（huà）。