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　　第三，新的（de）台行政机构刚上路（lù），即遇上立法机构（gòu）改革（gé）风（fēng）暴（bào），尚无亮（liàng）丽（lì）表现。再加上若干（gàn）“部会”状（zhuàng）况不少（shǎo），屡成（chéng）媒体议（yì）论焦点（diǎn），如台内务主（zhǔ）管部门、经济主管（guǎn）部门、“海委会”等。

　　在四川（chuān）之（zhī）前，河南、内蒙古（gǔ）、浙江（jiāng）、江（jiāng）西的省级党委科（kē）技委员会已经亮相（xiāng）。河南、吉林和四川的省委科（kē）技委员会，都是由省委书（shū）记和省（shěng）长担任主任。

　　针对上述情况（kuàng），通（tōng）用汽（qì）车高管表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国（guó）市场的销售（shòu）局面仍有信心，他（tā）们希（xī）望旗下新（xīn）能源车（chē）型能在中国（guó）市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车（chē）董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当（dāng）你观察中国市场（chǎng）时，会发（fā）现（xiàn）它与5年前有很大不同。我（wǒ）们（men）希望（wàng）能（néng）够（gòu）以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场份额（é）占比不（bù）大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并（bìng）“入股”中国车（chē）企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽（qì）车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿欧元。