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　　第二，议（yì）程设（shè）置（zhì）失灵。新任领导刚上（shàng）任（rèn），却没有（yǒu）提（tí）出让（ràng）民众有（yǒu）感的重大改革行（xíng）动，欠缺（quē）议程设置（zhì）能力，迄未（wèi）展现其领导能（néng）力，无法（fǎ）主导政治议程（chéng），反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

共识是奋进（jìn）的动力，进一（yī）步全（quán）面深化改革（gé）必须增进共识。要充分调（diào）动（dòng）全党全国人（rén）民积极性、主动性（xìng）、创造（zào）性（xìng），心往一处（chù）想、劲（jìn）往（wǎng）一处（chù）使（shǐ）。“人民群众不（bù）仅是浩瀚的（de）力量之（zhī）海，也是浩瀚的智慧之海。”要（yào）大（dà）兴调（diào）查研（yán）究，走好群众（zhòng）路线，问需（xū）、问（wèn）计于民（mín），尊重基层和群（qún）众首（shǒu）创精神（shén），注重从老百姓（xìng）急难（nán）愁盼中（zhōng）找准改革发（fā）力点（diǎn）和突破（pò）口，增强（qiáng）群众获得感（gǎn）、认同度（dù）。要坚持发扬（yáng）民主、集思广益，增强改革决策科学性和改革落实执行（xíng）力。充分调动各（gè）方面改革积极性，进（jìn）一步凝聚改革共识，以实（shí）绩（jì）实效和人民群众满意度检验改革，就一定能形成推（tuī）进改革的（de）强大合力。

　　“积极（jí）管理（lǐ）你（nǐ）的核心业（yè）务，这真是一剂难吃（chī）的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨（mò）菲表示，虽（suī）然底特（tè）律汽车制造商（shāng）需要重新（xīn）思考在中国的经营（yíng）方式，但美国电（diàn）动（dòng）汽车领导者特（tè）斯拉的（de）情况略（lüè）有不同，与传统的底（dǐ）特律（lǜ）汽（qì）车制造（zào）商（shāng）相比，特斯拉（lā）在电动（dòng）汽车（chē）零部件方（fāng）面拥有大约1.7万美（měi）元的成本优势，这（zhè）有助于该（gāi）公司在中国市场的（de）发展，使其有“更（gèng）大的发展空间”。（汪（wāng）品植）