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　　在（zài）经济全球化背（bèi）景（jǐng）下，供给和需求都具有全（quán）球性。不同国家在各（gè）自强项产业的产能大一些（xiē），在其他（tā）产（chǎn）业的产（chǎn）能小一些，这是由各（gè）国的比较优势（shì）决定的。只有加（jiā）强合作，才能共同发（fā）展。据国际能源署（shǔ）测（cè）算，2030年全球（qiú）新能（néng）源汽（qì）车需求量将是2023年全球销（xiāo）量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型（xíng）发展的进（jìn）程中，电（diàn）动（dòng）汽车等新能源领域（yù）蕴藏着（zhe）海量市场需求（qiú），这将是各国（guó）发展（zhǎn）的（de）共同机遇。中（zhōng）国（guó）新能源（yuán）产业持续（xù）发展、持续提供优（yōu）质（zhì）产能，不（bù）仅满足（zú）自（zì）身高质量（liàng）发展需要（yào），也对全球（qiú）应对气候变化和（hé）绿色低碳转型作出重要（yào）贡献。

　　“对话”新闻网的文章回顾称，2019年，澳大利亚对中国葡萄酒销售额达（dá）到（dào）创（chuàng）纪（jì）录的12.4亿澳元（1澳元（yuán）约合4.56元人民（mín）币），占据约（yuē）40%的市场（chǎng），并（bìng）首次超越法国（guó）成为（wèi）中国（guó）第一大葡萄酒（jiǔ）进口来源国。然而（ér），澳中关系（xì）此后一度恶（è）化。中（zhōng）国在2021年针对（duì）澳葡萄酒加征关税。2023年，澳（ào）葡（pú）萄酒对华出口额降（jiàng）至（zhì）不足100万澳元。澳（ào）葡萄酒在中国留出的市场空白（bái）很（hěn）快被（bèi）其他国家的产品填补。法国葡萄（táo）酒以49%的比（bǐ）例重夺中国（guó）市场份额（é）第一（yī）。美国《纽约时（shí）报（bào）》称（chēng），在中（zhōng）国对澳（ào）葡（pú）萄酒加（jiā）征关税（shuì）后，澳酒厂内（nèi）堆满了（le）滞销产品。澳（ào）大（dà）利亚（yà）的葡萄种植（zhí）者也蒙（méng）受了巨额损失。

　　澳大利亚（yà）地方政府也（yě）在为（wèi）推动葡萄酒重返中国市（shì）场而全（quán）力以赴。西澳大利（lì）亚（yà）州（zhōu）州长库克决（jué）定（dìng）在原有的（de）600万澳元葡萄酒增长（zhǎng）基金基础上，再提供（gōng）50万（wàn）澳（ào）元的专（zhuān）项资金，支持西澳州葡萄酒回到（dào）中国消费者（zhě）的餐桌。