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　　其实（shí），百年来的中日关系（xì）一（yī）直都存（cún）在谁来主导、走（zǒu）向（xiàng）何方（fāng）的问题。当然（rán）这中间有（yǒu）美国的因（yīn）素，因为日美在二战后至（zhì）今的制（zhì）度安（ān）排上，是美国在直接影响甚至在（zài）重大问题上（shàng）主导（dǎo）着日本的一（yī）些外交决策。但是，在中日互动中，中方（fāng）是主导（dǎo）的（de）一方（fāng），而在建（jiàn）交之后开启的（de）中日关系发展的（de）热潮中，中（zhōng）方倡导的以“友（yǒu）好外交、人民外交、和平外交”为主要特征的中日关系发展，应（yīng）该说一直（zhí）是顺畅的。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利（lì）等中国（guó）自主品（pǐn）牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲（fēi）当天在美国汽车媒体协会（huì）有关（guān）活动中表示，美（měi）国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中（zhōng）国市（shì）场。他同时（shí）警告说，美国（guó）三大车（chē）企需要采取更严厉的措施（shī）削减开支，尤（yóu）其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是（shì）目前利润的主要来源（yuán）。

　　他说（shuō），要原原本本学，逐章（zhāng）逐（zhú）条学习新修订（dìng）的《中国共产党纪律处分条例（lì）》，准确把握“六项纪律”的（de）主旨要义和规定要（yào）求（qiú），进一（yī）步明（míng）确日常言行的（de）衡量标（biāo）尺（chǐ）。