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　　事故属安全（quán）生产责任事故。事故发生后，西安（ān）市已成立事故调查（chá）组展开深入调查（chá）。西安市（shì）安委办要求西安市轨道交通集团要（yào）加强安全统筹（chóu）管理，车辆调（diào）试方西（xī）安中车（chē）长客轨（guǐ）道有（yǒu）限公司（sī）要履行好（hǎo）主体责任，规范操作（zuò）流（liú）程，认（rèn）真举（jǔ）一反三，杜绝此类事故再次发生（shēng）。

　　林剑表示，德国总（zǒng）理朔尔茨应邀于4月（yuè）14日至16日对华（huá）进行了正式访（fǎng）问。在京期间，习近平（píng）主席（xí）同（tóng）朔尔茨总理会（huì）见，李强总理同朔尔茨总理举行会谈（tán），两国（guó）领导人（rén）就中德（dé）关系进行了坦诚深入的交流，一致同（tóng）意继续加强战（zhàn）略沟（gōu）通，深（shēn）化（huà）互利合作，推动中（zhōng）欧（ōu）关系稳定（dìng）健康发展，反对“脱钩（gōu）断链”，共同应对全球性挑战，携手为（wèi）世界注入更多的稳定（dìng）性（xìng）和确定性。

　　特约评（píng）论（lùn）员 庚欣：日（rì）本是（shì）一个（gè）岛屿国家，所谓岛屿国家，就必须（xū）要成为“陆海联动（dòng）”的（de）桥梁。但是（shì），从战后几十年的实（shí）践来看，日本和（hé）周边各国的（de）关系发展并（bìng）不融洽。另外，日本毕竟（jìng）是个经济（jì）大国，它的经贸关系主要（yào）是靠和中国、韩（hán）国等亚洲国家的（de）互动，而（ér）不是依靠美国（guó）。现（xiàn）在日本和中国每（měi）年（nián）经（jīng）贸额达到（dào）3600多亿（yì）美（měi）元，而和美国的经贸额只（zhǐ）有中日经贸额的一半左右。地缘关系（xì）上大家（jiā）又是“搬不走的邻居”，这些都使得日本处（chù）处进退两难（nán）。