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但是，近年来，由于（yú）日本（běn）面对着“百（bǎi）年（nián）变（biàn）局”等各种各样的压力。首先（xiān）是中日关（guān）系力量（liàng）对比（bǐ）的显著变化（huà）。中国从以（yǐ）前（qián）远远落后（hòu）于日本的经济发展，到2010年经济总（zǒng）量开始（shǐ）超越（yuè）日本，到之后的十（shí）几（jǐ）年间，中国的GDP已（yǐ）经（jīng）是日本的三倍以（yǐ）上。而日本（běn）则明显感受到（dào）了这（zhè）样的变化（huà）和（hé）压力（lì）。而（ér）且伴随中日经济和综（zōng）合实（shí）力的这种明（míng）显（xiǎn）的变化（huà），同时呈现出中日关系似乎在向着负面的方（fāng）向发展。在（zài）中日（rì）经贸额不断增长的同时，中日之（zhī）间（jiān）的政治信任和民间（jiān）感（gǎn）情却似乎在不断的（de）下降，这种微妙、复杂的（de）中日关系（xì）取（qǔ）态，对（duì）中日都（dōu）是压力很（hěn）大（dà）的，对（duì）日本尤其如此。
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事故属（shǔ）安全生产（chǎn）责任（rèn）事（shì）故（gù）。事（shì）故发生后，西安市已成立事故调查组展开深入调查（chá）。西安市安委办要求西安市轨（guǐ）道（dào）交通集团要加强（qiáng）安（ān）全统筹管理，车（chē）辆调试方西安（ān）中车长客轨道有（yǒu）限公（gōng）司（sī）要履行好主体责任，规范（fàn）操作流程，认（rèn）真（zhēn）举一反三，杜绝此类（lèi）事故再次发生。
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