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随（suí）着全（quán）面（miàn）深（shēn）化改革在重要领域和关键环节向（xiàng）纵深发展，港口一体（tǐ）化改革更加深入。2015年9月，宁（níng）波舟山港（gǎng）集团有限（xiàn）公（gōng）司揭牌（pái），两港真正实现（xiàn）了以资本为纽带的实质性一体化。2017年（nián），宁波舟山港成为全（quán）球首个年（nián）货物（wù）吞吐（tǔ）量超（chāo）10亿吨的港口。

　　李希还强调，要“以（yǐ）高度（dù）的（de）政（zhèng）治责（zé）任（rèn）感（gǎn）认真（zhēn）履行（xíng）党（dǎng）章赋（fù）予的（de）职（zhí）责，旗帜鲜明同违（wéi）反党规（guī）党纪（jì）的行为作坚（jiān）决（jué）斗争，切实（shí）维护纪律的刚性、严肃性，同时做到严于律己、严负（fù）其（qí）责、严管所辖，锻（duàn）造纯度更高、成色更足的铁（tiě）军”。

　　在经济全球化背景下，供给和需（xū）求（qiú）都（dōu）具有全球性。不同（tóng）国家在各自强项产业的产（chǎn）能大一些，在其（qí）他产（chǎn）业（yè）的产能小一些，这是由（yóu）各国的比较（jiào）优（yōu）势决（jué）定的。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同发展。据（jù）国际（jì）能源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源汽车需求（qiú）量将（jiāng）是2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍多。在推进绿（lǜ）色（sè）低碳转型发展的进程（chéng）中，电动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着海量市（shì）场需（xū）求，这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇（yù）。中国新（xīn）能源产业持续发展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满（mǎn）足（zú）自身（shēn）高质量发展（zhǎn）需要，也（yě）对（duì）全（quán）球应对气候变化（huà）和绿色低碳转（zhuǎn）型作出（chū）重要贡献。