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  • 发布时间:2025-02-08 15:53:11 来源:
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导读  世界经(jīng)济(jì)论(lùn)坛(tán)官(guān)网(wǎng)17日刊文(wén)称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽(qì)车占全球电(diàn)动汽车总产(chǎn)量的一半以上。而在这(zhè)一(yī)市场上(shàng),墨菲(fēi)和(hé)其他分析(xī)师认为(wèi),美(měi)国车企当下(xià)很难抵(dǐ)挡中国自(zì)主品(pǐn)牌的实力。墨菲(fēi)说,消(xiāo)费者现(xiàn)在对中(zhōng)国自(zì)主品(pǐn)牌的(de)“忠诚(chéng)度(dù)”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的(de)关税后(hòu),这种(zhǒng)“忠诚度”可能会(huì)变(biàn)得更加强(qiáng)烈。

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  直新闻:日本首相上周(zhōu)在美国国会发(fā)表演说,仍在鼓噪中国是(shì)“外部(bù)最大威胁(xié)”,在白宫参加美日(rì)菲(fēi)三(sān)边峰会,矛头也直指中国,这又(yòu)意(yì)味着(zhe)什么?

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  同时,中日两(liǎng)国在(zài)战后一直就(jiù)存在很多(duō)既(jì)有的矛盾(dùn),比如“东亚争(zhēng)雄”的问题、“历史(shǐ)认识”的问(wèn)题、台湾问题、两国的领海划界问题等等。近年来,中日都在走(zǒu)向大国化的进程(chéng)中(zhōng),又不断地发生摩擦和碰撞。一定(dìng)程(chéng)度上,这也是日方近(jìn)年少提甚至不提“中日战略互(hù)惠关系”的原因(yīn)。

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  中国(guó)名义(yì)税负(fù)一直高于实(shí)际税负。所谓(wèi)名义税负是指企业名义(yì)上该缴纳(nà)的税(shuì)费。由于征管、企业对税法(fǎ)理解等原因,实际上企业不一定(dìng)足(zú)额缴纳法(fǎ)律(lǜ)意义上的税费。

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