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　　联合国安理会将在当地时间4月（yuè）18日（rì）下（xià）午，北京时间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦（tǎn）成为联合国正式会员（yuán）国的（de）申请进行表决。表决前（qián），安理会举行巴以问题（tí）高级别会（huì）议。中（zhōng）国常驻联合国代表（biǎo）傅聪在会上发（fā）言（yán）指出，本轮冲（chōng）突（tū）以极其惨烈的方式警告国（guó）际社（shè）会，不能再回避（bì）巴勒斯坦（tǎn）人民独立（lì）建国的夙愿（yuàn），不能再延续（xù）巴（bā）勒斯坦人民遭（zāo）受（shòu）的历史不（bù）公。巴（bā）以冲突延宕（dàng）70多年，以（yǐ）色列早已实（shí）现独立（lì）建国，但巴勒斯（sī）坦人民的（de）自决权和建（jiàn）国权却长期（qī）遭到漠视。成为联合（hé）国正式会员国（guó）是巴勒斯坦（tǎn）独立建（jiàn）国的重要一步。巴勒（lēi）斯坦已经重启申请成为联（lián）合国（guó）正式会（huì）员国，中方呼吁在随后的（de）表决中，安理会所有成员（yuán）都本着对历（lì）史负（fù）责（zé）的态度投（tóu）下（xià）赞成票，支（zhī）持巴勒斯坦国作（zuò）为（wèi）正式（shì）一员（yuán）加入（rù）联合（hé）国大（dà）家庭。

　　[环球（qiú）时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国（guó）自主品牌的崛起（qǐ）给不（bù）少外国（guó）汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证（zhèng）券汽车产业分（fēn）析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国（guó）汽车媒体协会有关活动中表（biǎo）示，美（měi）国（guó）底特（tè）律三（sān）巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退（tuì）出中国市场。他（tā）同时警告说，美（měi）国（guó）三（sān）大车（chē）企需要（yào）采（cǎi）取更严厉的措施削（xuē）减开支，尤（yóu）其是在内燃机业（yè）务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。

　　同（tóng）时，中日（rì）两国在战后一直就存在很多（duō）既有的（de）矛盾，比（bǐ）如“东亚争（zhēng）雄”的（de）问题、“历史认识”的问题、台湾问题、两（liǎng）国的领海划界问题等等（děng）。近年来，中日都在走向大国化的（de）进程中（zhōng），又不断地发（fā）生（shēng）摩擦和碰撞（zhuàng）。一定程度上，这也（yě）是日（rì）方近年少提甚至不提“中日（rì）战（zhàn）略互惠关系”的（de）原因。