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　　因（yīn）此从这种意义（yì）上说，我们（men）尤其要冷静、准确地把握美日各（gè）自的矛盾，特别要重视日本的动向，调动中（zhōng）日关系（xì）中的积极因素，注意克服（fú）消极因素，中日关系也（yě）要扣好第一粒（lì）纽扣（kòu），重（zhòng）建“战（zhàn）略互惠关系”就是今天中日关系（xì）的（de）第一粒纽扣，进而也同（tóng）样用“和为贵、稳为重、信为本”的方针来建立中日相（xiāng）处之道（dào），牢（láo）牢掌（zhǎng）握住中日关系的（de）主导权（quán）。

　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国已成为全球（qiú）最（zuì）大的（de）电动汽车市（shì）场，中国车企生产的（de）电动汽车占（zhàn）全球电动（dòng）汽车总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这（zhè）一市场上（shàng），墨菲（fēi）和（hé）其他分（fēn）析师认为，美国车企当下（xià）很难抵挡中国自（zì）主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车（chē）征收超过100%的关（guān）税（shuì）后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会（huì）变得更加强烈。

　　当前，金融风险与（yǔ）房地（dì）产风险、地（dì）方债务风险相互交织、密切联系，风险（xiǎn）隐蔽性、突（tū）发性、传染性特（tè）别（bié）强。必须适应房地产市（shì）场供求关（guān）系发生重大（dà）变化（huà）的新形势，推（tuī）动积极稳（wěn）妥化解房地产（chǎn）风险，为（wèi）加快（kuài）构建房地产（chǎn）发展新（xīn）模式（shì）提供有（yǒu）效金融支持。