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导读 针（zhēn）对上述情（qíng）况，通（tōng）用汽车高（gāo）管表示，企业对扭转中国（guó）市场的（de）销（xiāo）售局面仍有信心（xīn），他们希望（wàng）旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发（fā）力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董（dǒng）事长兼首席执行官（guān）玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观察中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）时，会（huì）发现它与5年前有（yǒu）很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望（wàng）能够以（yǐ）正确（què）的方式（shì）参（cān）与到（dào）这个（gè）市场中。”尽管在（zài）中（zhōng）国市场份额占比（bǐ）不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市（shì）场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽（qì）车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元（yuán）。
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会议要求，要突出问题（tí）导向（xiàng），聚焦（jiāo）解（jiě）决（jué）对（duì）党规党纪（jì）不上心（xīn）、不了解（jiě）、不掌握（wò）等问题，以学（xué）促守、以学促改，推动全（quán）面从严治党见实效、见（jiàn）长效。
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第（dì）四是日本（běn）、菲律宾与中国互动以及各自国内（nèi）的变（biàn）数。众（zhòng）所周（zhōu）知，日本和菲律宾（bīn）的最大（dà）贸（mào）易伙伴（bàn）都是中国，日本和中国的贸易额，等于（yú）日（rì）美贸易额的两（liǎng）倍。所以，它们都在和美国（guó）做各种“秀（xiù）恩爱”动作的同时，反复表明不希望影响（xiǎng）与中国合作（zuò）的（de）态（tài）度。这种看（kàn）似矛盾的现（xiàn）象，反映了一种政治经济利益结构极不平衡、需要调整的“病态”。最（zuì）近王毅外长（zhǎng）即将（jiāng）到印尼（ní）等东盟国（guó）家访问（wèn），必将（jiāng）推动中国（guó）与东盟关系发展，一边（biān）是与（yǔ）中国合作（zuò）的阳关道，一边是与中国（guó）对立的独木（mù）桥，各（gè）方会如何选择呢？！
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